L’image de cohortes de Chinois se rendant à leur travail sur de vieux vélos appartient au passé. Shanghai, la plus grande ville de Chine, a banni les bicyclettes de ses grandes avenues depuis le début de l’année. Le vélo comme moyen de transport a passé de 70% dans les années 1990, à 15% aujourd’hui.

Cette révolution culturelle silencieuse concrétise l’explosion du marché automobile en Chine, crédité d’une croissance de 34% en 2003. Si la Chine achète toujours pl...